E-Bike Verleih Hamburg | Bequeme Lieferung & Abholung
Du möchtest bequem ein E-Bike in Hamburg oder Umland mieten, hast aber keine Lust auf die Abholung im Laden?
Unser E-Bike Verleih mit Lieferservice bringt dein Wunschrad direkt zu Dir – ob nach Hause, ins Hotel oder an den Startpunkt Deiner E-Bike Tagestour.
Ab 53 Euro erlebst Du maximalen Fahrspaß mit nachhaltigen Pedelecs zum Leihen.
Flexible und bequeme Lieferung im gesamten Großraum Hamburgs und Schleswig-Holstein.
Auf Wunsch verfügbar: E-Bikes mit Rücktrittbremse und Nabenschaltung sowie Freilauf und Kettenschaltung!
Jetzt Wunschtermin anfragen und entspannt losradeln!
Buchung, Bestellung und Ablauf:
Wenn einige Daten schon fix sind, kannst du auch gleich online buchen bzw. eine Terminanfrage senden:
Natürlich auch persönlich unter 0178 640 18 00 oder per Textnachricht.
So funktioniert der E-Bike Verleih:
Ich benötige den Zeitraum des Verleihs, die Anzahl der Pedelecs sowie den Liefer- und Abholort, um den genauen Preis zu bestimmen.
Wenn der Preis passt, brauche ich für jedes E-Bike
- die Körpergröße
- Damen- oder Herrenrad Ausführung
- Rücktrittbremse oder Freilauf
- aufrechte oder vornübergebeugte Sitzhaltung
- das Körpergewicht mit Gepäck in kg
- wie viele Kilometer am Tag gefahren werden
Für mehr als 4 E-Bikes sende ich dir gerne per E-Mail eine Excel Tabelle zum Ankreuzen zu oder du rufst mich einfach an.
E-Bikes mit Zubehör übergebe ich dir immer persönlich, um dich mit der Funktionsweise vertraut zu machen.
Alles klar? Dann melde dich unter Kontakt!
Ich freue mich auf deine Anfrage!
Modelle und Infos:
- E-Bikes mit Rücktrittbremse und Nabenschaltung (10x)
- E-Bikes mit Freilauf und Kettenschaltung (8x)
- Die Reichweite der Akkus
- Warum die Akku-Anzeige spinnt
- Sind E-Bikes tatsächlich nachhaltig?
- Warum lieber E-Bikes mit Nabenschaltung?
- Warum verleihen wir E-Bikes ungern außerhalb Hamburgs?
Mein E-Bike Verleih ist eher für Fahrten in und um Hamburg gedacht.
Die Pedelecs sind ab 53 € inklusive Lieferung bis 11 km vom Lager zu mieten.
Wer wir sind? Schau unter Dream Team!
Wir freuen uns auf deine Anfrage!
Bedingungen:
Wir wollen Menschen dabei unterstützen, sich mehr zu bewegen und damit gesund zu bleiben. Vielleicht ermöglichen die E-Bikes auch die Teilnahme an Gruppenfahrten mit Bio Bikes.
Wir empfehlen dringend zum Fahren der Elektroräder das Tragen von Helmen, welche natürlich im Mietpreis inklusive sind. Gebt also bei der Bestellung Euren Kopfumfang gleich mit an!
Die angegebenen Akku Reichweiten sind Hersteller Angaben und mit Vorsicht zu genießen!
Die gewünschte Unterstützung der Nutzer kann sehr unterschiedlich ausfallen. Daher müssen wir vorab klären, auf welche Art du das E-Bike nutzt und welche Akku Kapazität du gewohnt bist. Du sollst ja hinterher nicht enttäuscht sein.
Du kannst dir ein Pedelec bestellen, wenn du über 18 Jahre alt bist.
Die unten abgebildeten E-Räder passen für Körpergrößen zwischen 155 und 185cm und einem Körpergewicht von bis zu 90 kg.
Das Pedelec "Rappe 7" mit Freilauf passt für Personen zwischen 185cm und 195cm und einem Körpergewicht bis 130 kg, sofern kein Gepäck mit genommen wird.
Die Mitnahme von Kindern in Kindersitzen ist Bauart bedingt bei den Pedelecs z.Z. leider nicht möglich, ich arbeite aber bereits an einer Lösung.
Angeboten werden Elektrofahrräder in 8 unterschiedlichen Modellen. Die wichtigsten Spezifikationen sind jeweils angegeben:
E-Bikes mit Rücktrittbremse und Nabenschaltung
Bei meinen gemütlichen City E-Bikes mit Rücktrittbremse und bewährter 7-Gang Schaltung kommen hauptsächlich die Retro Bikes der Firma Fischer* zum Einsatz.
Die aktuellen technischen Daten sind jeweils aufgeführt. Für meine entspannten Stadtführungen sind sie allemal perfekt geeignet.
| Radname Laufradgröße Preiskategorie |
Ausführung, Ausstattung, Gewichte |
|---|---|
 26'zoll E-BN 26' |
Schwarzer Tiefeinsteiger mit Rücktrittbremse, 7-Gang Wippschalter/Nabenschaltung, Vorderradmotor, 47-er Reifenbreite, Rahmenhöhe 46
|
 28'zoll E-BN 28' |
Roter Tiefeinsteiger mit Rücktrittbremse, 7-Gang Wippschalter/Nabenschaltung, Vorderradmotor, Federsattelstütze, verstärkte Speichen hinten, 42-er Reifenbreite, Rahmenhöhe 44
|
 28'zoll E-BN 28' |
2 weiße Retro E-Bikes mit Rücktrittbremse, 7-Gang Wippschalter/Nabenschaltung, Frontmotor, 42-er Reifenbreite, 40-er Reifenbreite, Rahmenhöhe 48
|
 28'zoll E-BN 28' |
2 goldene Retro E-Bikes mit Rücktrittbremse, 7-Gang Wippschalter/Nabenschaltung, Frontmotor, 42-er Reifenbreite, 40-er Reifenbreite, Rahmenhöhe 48
|
 |
2 rote Retro E-Bikes mit Rücktrittbremse, 7-Gang Wippschalter/Nabenschaltung, Frontmotor, 42-er Reifenbreite, 40/47-er Reifenbreite, Rahmenhöhe 48
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Hellblaues Retro E-Bike mit Rücktrittbremse, 7-Gang Drehgriffschalter/Nabenschaltung, Frontmotor, 47-er Reifenbreite, Rahmenhöhe 48
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 |
1 schwarzes Retro E-Bike mit Rücktrittbremse, 7-Gang Drehgriffschalter/Nabenschaltung, Frontmotor, Federsattelstütze, verstärkte Speichen hinten, 47-er Reifenbreite, Rahmenhöhe 48
|
Achtung: Bei Frontmotoren ist vor allem in Kurven besondere Vorsicht geboten, um nicht wegzurutschen.
E-Bikes mit Freilauf und Kettenschaltung
Bei meinen sportlichen Trekking E-Bikes mit Freilauf kommt hauptsächlich die Z 802-er Baureihe der Firma Zündapp* zum Einsatz.
| Radname Laufradgröße Preiskategorie |
Ausführung, Ausstattung, Gewichte |
|---|---|
 26'zoll E-BK 26' |
Tiefeinsteiger mit Freilauf, 7-Gang Drehgriffschalter/Kettenschaltung, Vorderradmotor, Tacho, 47-er Reifenbreite, Rahmenhöhe 46
|
 28'zoll E-BK 28' |
2 graue Damenräder mit Freilauf, 21-Gang Drehgriffschalter/Kettenschaltung, Hinterradmotor, 40-er Reifenbreite, Rahmenhöhe 48
|
 28'zoll E-BK 28' |
2 weiße Damenräder mit Freilauf, 21-Gang Drehgriffschalter/Kettenschaltung, Hinterradmotor, 40-er Reifenbreite, Rahmenhöhe 48
|
 28'zoll E-BK 28' |
2 schwarze Herrenräder mit Freilauf, 21-Gang Drehgriffschalter/Kettenschaltung, Hinterradmotor, 40-er Reifenbreite, Rahmenhöhe 48
|
 28'zoll E-BK 28' |
Schwarzes Herrenrad mit Freilauf, 21-Gang Drehgriffschalter/Kettenschaltung, Hinterradmotor, 40-er Reifenbreite, Rahmenhöhe 60
|
Die Reichweite der Akkus
Ha!
Die Frage, wie weit du mit dem Akku kommst, kannst du dir nur selbst beantworten und ich schreibe dir sogleich warum:
Die Akkureichweiten hängen von vielen Faktoren ab, die sich individuell verschieden zusammensetzen und daher für jede Person anders sind.
Hier sind die 10 wichtigsten Faktoren:
- Ob du schaltest + wie stark du selbst mit strampelst.
- Wie schnell du fährst.
- Die Topografie: flaches oder hügeliges Gelände ist nicht egal...
- Ob du Gegenwind hast.
- Das Gesamtgewicht (Elektrorad + dein Gepäck + dein Gewicht).
- Der Ladezustand des Akkus. (meine E-Bikes werden mit 90% Ladung ausgeliefert)
- Die Kapazität und das Alter des Akkus. (Jede Ladung lässt den Akku altern).
- Die Temperatur! Bei 10-25 Grad funktioniert der Akku am Besten. Temperaturen unter 0 und über 30 Grad schädigen die Akkus!
- Der Luftdruck der Reifen. (Beträgt bei meinen Modellen 4,5 bar).
- Die gewählte Unterstützungsstufe. (Meine Modelle haben 4-5 Unterstützungsstufen).
Es bleibt dir also nichts anderes übrig, als es bei einem unbekannten (Leih-) E-Bike selbst auszuprobieren.
Wenn du allerdings schon Erfahrung mit einem (eigenen) Pedelc hast, kannst du einige Werte miteinander vergleichen und erhälst so eine grobe Einschätzung.
Dazu zählen das Gesamtgewicht (Elektrofahrrad + dein Gepäck + dein Gewicht) und die Akku Kapazität. Diese Daten sind bei meinen jeweiligen Modellen angegeben.
Um dir die Auswahl zu erleichtern, sollten wir vor dem Verleih kurz darüber schnacken!
Warum die Akku-Anzeige spinnt
Die Akku-Anzeige kann dir nur den aktuellen Ladezustand anzeigen.
Bedingt kannst du dann an Hand der gefahrenen Strecke und der verbrauchten Energie eine grobe Einschätzung der verbleibenden Reichweite erstellen, sofern du weisst, was noch vor dir liegt.
Das Batterie Management System (BMS) kann bestenfalls den Verbrauch der vergangenen Strecke berechnen, aber logischerweise keine Prognose für die Zukunft abgeben.
Hinzu kommt der Umstand, dass meine Pedelecs inzwischen mit stärkeren Akkus ausgestattet sind, was die Reichweite zwar erhöht hat, aber vom BMS nicht korrekt berechnet werden kann.
Sind E-Bikes tatsächlich nachhaltig?
Machen wir uns nichts vor: Das Rahmenmaterial ist aus Alu und sehr energieaufwändig. Die Lithium Ionen Akkus sind kurzlebig und aus fragwürdigen Komponenten gefertigt.
Was haben E-Bikes dann in einem Fahrradverleih verloren, der sich Nachhaltigkeit auf die Fahne geschrieben hat?
- Ich verwende E-Bikes, die als "defekt" verkauft werden und repariere sie. Das senkt die Anschaffungskosten, es spart Ressourcen und das Pedelec wird länger genutzt!
- Die kurzlebigen Akkus (Lebenserwartung liegt bummelig bei 5 Jahren) werden nach Möglichkeit von einer Spezialfirma wieder aufgearbeitet.
- Die Elektrofahrräder sind so ausgestattet (7/21-Gang, unter 25kg), dass sie auch ohne Unterstützung gut zu fahren sind.
- Mein bevorzugter Antrieb fährt mit 2 Antriebszahnrädern und spart so ungenutzte Antriebskomponenten. Warum lieber Nabenschaltung?
- Darüber hinaus sind die Modelle so ausgewählt, dass sie sich gut in mein Transportsystem integrieren lassen. Dadurch kann ich bei Bedarf mehrere E-Bikes zu fairen Preisen zu deinem Wunschort liefern.
Warum lieber E-Bikes mit Nabenschaltung/Rücktrittbremse?
Nach meinen Werkstatt Erfahrungen bei E-Bike Inspektionen sind bei mehr als 90% der Freilauf Antriebe nur die kleinsten Zahnräder hinten verschlissen, die mittleren und großen Zahnräder werden dem nach gar nicht benutzt.
Was das bedeutet?
Es wird kaum geschaltet, egal ob berauf oder bergab mit Gegenwind oder auch nicht. Die meisten E-Biker fahren in den höchsten Übersetzungen, also immer in den "Berg ab" Gängen.
Somit entsteht ein unnötiger Verschleiß der Antriebskomponenten, da immer die ganze Kassette gewechselt werden muss, auch wenn nur die kleinen Ritzel verschlissen sind.
Nabenschaltungen sind hingegen erheblich wartungsfreundlicher und günstiger mit den Verschleissteilen.
Die darin meistens verwendeten Rücktrittbremsen sind effizient und schonen die Felgen.
Kettenschaltungen sind zwar etwas leichter und haben auch weniger Reibungsverluste, aber diese Vorteile sind bei den kurzen Tagesfahrten, für die meine E-Bikes gedacht sind, irrelevant.
Darüber hinaus gibt es in unserer Region keine nennenswerten Berge, für die der Einsatz von Kettenschaltungen wirklich notwendig wären.
Außer den Deichen natürlich, aber über die kann man das Pedelec im Notfall auch drüber weg heben...
Egal. Wenn du lieber mit Kettenschaltung fährst, stehen auch einige Modelle zur Verfügung.
Warum verleihen wir E-Bikes ungern außerhalb Hamburgs?
Weil wir dir außerhalb Hamburgs keinen zufrieden stellenden Support anbieten können.
Nicht, dass wir unseren E-Bikes keine weiten Wege zutrauen. Ganz im Gegenteil!
Aber egal welche E-Bike Marke, welchen E-Bike Typ oder E-Bike Akku du für deine Reise auswählst:
Falls mal etwas nicht funktioniert: unterwegs gibt es noch nicht überall genug Leute, die dir helfen können.
Oft langt schon ein unterbrochener Kontakt und die Unterstützung ist im Eimer. Das kann bloß ein loser Stecker sein.
Im unwahrscheinlichen Fall, das ein elektrisches Ersatzteil defekt ist, ist die Ersatzteillage schwierig, weil es oft erst bestellt werden muss.
Das ist bei Bio Bikes anders. Bei denen ist ein auftretender Defekt auf Grund der einfachen Mechanik und besseren Ersatzteilversorgungleichter zu beheben.
Auch interessant:
Zu meinen Bewertungsmöglichkeiten und was Kunden so über mich schreiben...
"Unsere Kunden bewerten uns auf Google mit durchschnittlich 5 von 5 Sternen bei 20 abgegebenen Rezensionen."
"Gleich locker per Du hat uns Stefan eine Top-Beratung für E-Bikes gegeben und so hatten wir die Möglichkeit das fahren von E-Bikes durch den Verleih ein Wochenende lang ausgiebig zu testen. Dabei hat er uns auch wertvolle Tips gegeben und uns viel Wissen vermittelt. Da merkt man, wieviel Wissen und Erfahrung Stefan gesammelt hat. Sehr gerne wieder."
Tanja Jahn via Google
★★★★★
"Wir haben einen Betriebsausflug mit 17 Tandems gemacht - ein fantastisches Teambuilding-Erlebnis. Stefan hat uns die Tandems angeliefert und am Ende unserer Strecke wieder abgeholt, uns in die Nutzung eingewiesen und stand als Technik-Support auf Abruf bereit (was wir nicht in Anspruch nehmen mussten, da die Tandems in einem Top-Zustand sind). Der Ausflug hätte besser nicht sein können. Könnte ich 6 Sterne geben, würde ich es tun."
Frederik Nehm via Google
★★★★★
"Top Service, super Fahrräder (für uns und unsere beiden Jungs) – Stefan ist absolut zuverlässig und verbindlich. Es hat alles hervorragend geklappt, sowohl die Rad-Lieferung, als auch die Abholung. Wenn wir wieder in Hamburg sind leihen wir sicher wieder Räder bei ihm! So eine freundliche und unkomplizierte Art gibt es selten – unser Aufenthalt in Hamburg war so von Anfang an gelungen. Absolut zu empfehlen!"
Laura Weidenfeller via Google
★★★★★
*Erwähnte bzw. abgebildete Markennamen sowie Markenlogos sind Eigentum des
jeweiligen Unternehmens und dienen lediglich der Beschreibung des Artikels.
Rad auf Bestellung | Stefan Petersen
Dein Wunschrad flexibel geliefert oder direkt ab Lager abholen (nach Absprache). Jetzt für Hamburg & Schleswig-Holstein!
Besuche auch unsere Stadtführungen per Fahrrad, E-Bike oder Tandem: hamburg Anders erfahren
Segeberger Chaussee 329, DE 22851 Norderstedt
Telefonische Auftragsannahme: Mo–So 09:00–17:00 Uhr
Telefon: +49 178 640 18 00
e-mail: traum@radaufbestellung.de
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